La caja camper original
para furgo, van y furgoneta

Por la noche, el banco se convierte en pocos movimientos en una cama de unos 200 × 120 cm, y el equipaje guardado se queda donde está. Sin vaciar nada, sin reconvertir nada, sin montar nada a oscuras.

El colchón de los modelos 2.0 tiene en total diez centímetros de grosor, con el topper ya integrado. El reposacabezas encaja en tres posiciones y se puede volver a bajar tanto desde dentro como desde fuera.

De día, la misma superficie es un sofá: más erguido para trabajar, desplazado hacia delante para relajarte. Unos paneles laterales opcionales amplían la cama casi hasta las paredes del vehículo.

Abres el portón, sacas el módulo y el café ya está en marcha: hornillo, frío, agua y superficie de trabajo van en un único módulo extraíble. No tienes que reunir nada ni desempaquetar nada.

El hornillo de gas Primus da 3.000 vatios, la tapa cortavientos protege la llama y la mesa extraída completa la cocina trasera formando una superficie de trabajo en L. La nevera de compresor de 15 litros enfría hasta −20 °C, se ajusta por app y, con el modo de protección de batería, cuida la batería del vehículo.

El agua sale a 2,5 bar de la bomba integrada: al fregadero plegable extraíble de 1,5 litros o por la manguera de ducha de tres metros junto a la furgo. El depósito de 15 litros de la Pro 2.0 se saca para rellenarlo.

La cocina es cosa de los modelos Pro. En la Lite 2.0, su lugar lo ocupan tres Euroboxes adicionales.

Un tirón y listo: la mesa en voladizo sale de la Boks, sin patas, sin montar nada, sin buscar en el almacenaje. Desayuno, café o portátil, al momento.

La mesa soporta hasta 50 kg, y los bancos extraídos hasta 200 kg cada uno por lado. En los modelos Pro completa la cocina trasera formando una superficie de trabajo continua en L.

Después de comer, la mesa y los bancos vuelven a desaparecer en la Boks. Nada de muebles de camping que viajan contigo y ocupan espacio de almacenaje.

La CampBoks es un módulo, no una camperización: colocar, asegurar y a rodar, en pocos minutos. No tienes que atornillar muebles ni desmontar revestimientos.

Según el vehículo, se fija con cinchas o con soportes adecuados. Qué opción necesita tu furgo y si la segunda fila de asientos puede quedarse lo aclara la comprobación del vehículo. La 2.0 mide 128 cm de fondo, 119 cm de ancho y unos 90 cm de alto.

Y cuando se acaban las vacaciones, la sacáis entre dos: la Pro 2.0 pesa 115 kg en total y 80 kg en vacío; la Lite 2.0, 100 kg y 70 kg. Después, la zona de carga vuelve a ser para el día a día: la compra, herramientas, bicis.